欢迎光临长治市昌盛钢结构工程有限公司官方网站!
网站首页 | 公司简介 | 联系我们
行业动态
联系我们
联系人:景经理
手机号码:13593294297
联系人:陈经理
手机号码:13734237370
联系人:桑经理
手机号码:13152951179
联系人:申经理
手机号码:18735571314
电话号码:业务部0355一6063700
电话号码:生产部0355一6064366
公司地址:长治市五一街与西一环路交叉囗往西100米(昌盛建材城北门)

网架安装高空滑移施工方法

发布时间:2020-09-21 浏览次数:26
1.高空拼装平台

(1)高空拼装平台位置。高空拼装平台位置选择是决定滑移方向和滑移重量的关键。应视现场条件、支承结构特征、起重机械性能等诸多因素选定高空拼装平台位置。高空平台一般搭设在网架端部(滑移方向由一端向另一端滑移);也可搭设在网架中部(在网架两侧有起重设备时采用。滑移方向由中间向两端滑移);或者搭设在网架侧部(三边支承网架可在无支承的外侧搭设。滑移方向由外侧向内侧滑移)。

(2)高空拼装平台搭设要求。搭设宽度应视网架分割条(块)状尺寸确定,一般应大于两个网架节间的宽度,再加上周边不少于4m的操作走道宽度(如需设置电焊机等机械设备时还需增加走道宽度)。拼装平台用扣件式钢管脚手架搭设。

(3)高空拼装平台与滑道连结。高空拼装平台标高应由滑轨顶标高确定。滑道架子与拼装平台架子要固定连接,互相构成整体稳定架,对于单独设置的中间滑道架子两侧要拉缆风绳,确保侧向稳定,滑道端部架子应与框架(柱)固定,无框架(柱)时应设斜抛撑和缆风绳同时固定。如果在端部要设滑移牵引反力架时,无论有无框架(柱)均需在架子端部纵向拉缆风绳固定。缆风绳初张力视反力架上反力大小和框架刚度计算确定。


图片

2.滑移轨道设置


图片

(1)滑移轨道设置数量及位置。在确定滑移轨道数量及位置时应对网架进行下列验算:1)当跨度中间无支点时,杆件内力和跨中挠度值;2)当跨度中间有支点时,杆件内力、支点反力及挠度值。当网架滑移单元由于增设中间滑轨引起杆件内力变号时,应采取临时加固措施,以防失稳。滑移轨道一般在网架两边支承柱上上或框架上,设在支承柱上的轨道,应尽量利用柱顶钢筋混凝土连系梁作为滑道,当连系梁强度不足时可采取加强断面或设置中间支撑等方法解决。

(2)滑移轨道用材。滑移轨道用材应根据网架跨度、网架重量和滑移方式(滑动摩擦或滚动摩擦)选用。对于小跨度网架常采用厢钢、圆钢和角钢构成;对于中跨度网架常采用槽钢、工字钢构成;对大跨度网架须采用钢轨(43~55kg/m)构成。

(3)滑移轨道的质量标准。滑移轨道的铺设质量关系到滑移施工的安全和网架工程质量,切不可马虎从事,其允许误差必须符合以下规定:1)滑轨顶面标高差lmm;且滑移前进方向无阻挡的正偏差;2)滑轨中心线错位3mm(指滑轨接头处);3)同列相邻滑轨间顶面高差L/1500,L为滑轨长度;且不大于10m;4)同跨任一截面的滑轨中心线距离±10mm;5)同列滑轨直线性偏差不大于10m。


联系人:景经理

手机号码:13593294297

电话号码:业务部0355一6063700

公司地址:长治市五一街与西一环路交叉囗往西100米(昌盛建材城北门)

更多公司详情
可扫描二维码

二维码
版权所有© 长治市昌盛钢结构工程有限公司  晋ICP备20001103号  站点地图 网站地图   长治钢结构-长治轻钢结构-山西临汾煤棚网架安装-门式钢架多少钱一吨-长治市昌盛钢结构工程有限公司代理商  长治钢结构-长治轻钢结构-山西临汾煤棚网架安装-门式钢架多少钱一吨-长治市昌盛钢结构工程有限公司网站建设
钢结构门式钢架结构形式在建筑钢结构体系中门式刚架轻型房屋钢结构应用为广泛,如单层工业厂房、仓库、交易市场、公共建筑等。我国工程建设标准化协会批准颁布的《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范GB51022-2015》新规范是指导设计、施工的重要依据。客户在选择这类钢结构房屋时首先要确定其主要结构形式,为整体房屋定下框架。门式刚架轻型房屋钢结构的结构形式有单跨、多跨、单坡、双坡、是否有吊车等。不同的结构形式主要满足建筑功能的需要、作用荷载大小及作用状况。以及满足使用中排水、积雪等问题的处理情况。如今通常门式刚架轻型房屋钢结构选用H型钢作为主要构件材料制作。门式刚架在竖向均布荷载作用下,刚架梁与柱连接处、梁跨中处弯矩都较大。在水平荷载作用下,刚架角部也弯矩比较大,其他部位弯矩较小。既而可采用大变小截面的H型钢,较等截面型钢节约材料。钢结构门式钢架支撑体系在门式刚架轻型房屋钢结构中,受力主要由主结构承担,支撑体系构件完成力的传导、支撑梁柱结构的作用,它们十分重要,它们关系到安装过程安全、整个结构的安全。钢结构门式钢架支撑体系的构件有系杆、隅撑、拉条、横(纵)向支撑、柱间支撑……它们一起作用形成结构的整体刚度。支撑体系承担和传递山墙水平风荷载、地震作用、行车纵向水平刹车力、温度应力,将水平荷载传至基础,刚架柱梁平面外可靠支撑。柱间支撑(有行车的下柱间支撑)的位置决定钢结构纵向变形的方向和产生温度应力的大小。一般设置在开间方向中部,较长方向的三分点处,并小于60米。有行车的,端部可不设下柱间支撑,以减少温度应力。同开间设置屋面横向支撑对应,组成一个几何不变体系。钢结构门式钢架檩条体系在门式刚架轻型房屋钢结构中,依附在主结构上檩条体系是做支撑固定屋面、墙面围护部分的结构。檩条体系通常由C、Z型钢、拉条、隅撑、撑管等组成。这些构件用冷弯薄壁型钢、角钢、圆钢、钢管制作。安装连接通常采用C级螺栓或焊接。按使用位置分为屋面体系和墙面体系。屋面需要考虑维护板重量、自重、悬挂重量、风雪荷载及施工荷载。墙面考虑是否悬挂墙板、风荷载(风压力、风吸力)。结合门窗,水槽位置来确定檩条的规格、间距。《冷弯薄壁型钢结构设计规范 GB 50018-2002》指导我们进行檩条体系施工。檩条体系构件琐碎,施工往往拉条张拉不紧、螺栓松弛,形同虚设。造成檩条体系不稳定质量隐患。只有做到型钢截面合理、支撑连接合理,维护部分才能真正起到作用。 门式钢架 钢结构框架 网架 网架 钢结构框架 管桁架 钢结构框架 门式钢架 门式钢架 网架